Stylevan - Vans aménagés

Bonjour à toutes et tous

Voici la vidéo YouTube du 04/04/21 de notre binôme de choc
Un point sur le carburant, le Webasto, l’AdBlue et deux trois trucs et astuces concernant l’éco conduite.

Application utilisée par Instant Vanlife : Road Service

Hello everybody,

Etant de l’ancienne école mon suivi s’articule autour d’un tableur.
Avantage par rapport à une application : Je décide de ce que je veux faire de mes champs de données.
Quand j’aurais cinq minutes vous aurez droit à un choli camembert

La moyenne de roulage correspond à une estimation fine de la consommation pour 100 kilomètres du porteur (hors chauffage, climatisation, charge de la batterie cellule en stationnement, etc.) : 9,10 l/100.
Dès que la moyenne de roulage est dépassée une estimation de la consommation de la cellule est calculée, et celle du porteur est lissée.

Pour rappel : Pneus 4 saisons taille 235x55 en 17 pouces.

La génération de l’eau chaude n’est pas prise en compte, car j’estime qu’elle est négligeable (en ce qui me concerne).

Détail des intitulés du tableau :
Date : Date d’achat
Pot. : Potentiel, kilométrage à la date d’achat
D/parc. : Distance parcourue
Type : Type de carburant
Litre : Volume à la date d’achat
P/l : Prix au litre
Prix : Total à la date d’achat
C/100 : Consommation en litre aux 100 kilomètres
Cellule : Consommation en litre de la cellule sur le plein du véhicule
% CC : Pourcentage consommation cellule par rapport au plein du véhicule
CCJ/l : Consommation cellule journalière en litre
C/Lis. : Consommation en litre aux 100 kilomètres lissée
CR : Conduite renforcée (conduite en montagne, off-road et autoroute)
Cl : Utilisation de la climatisation
Ch : Utilisation du chauffage
CB : Chargeur booster (recharge batterie cellule moteur tournant véhicule en stationnement)
Lieu : Lieu à la date d’achat (non visible dans ce tableau)
Nbre : Nombre de lignes entrant dans le calcul du coût moyen par plein avec l’AdBlue inclus
AdB/l : Volume AdBlue à la date d’achat
Prix 2 : Total AdBlue à la date d’achat

Vous êtes Impressionnants .
Quel souci de la précision ....

Félicitations, au moins personne ne pourra dire je ne savais pas ......

Bonjour Patrick,

Oui le Peugeot Expert est moins gourmand (entre 7 et 8l/100).
Pour un quatre roues motrices permanentes et de gros boudins toutes saisons (entre 8 et 9l/100), mon T6 s'en sort bien
Il me semble que le Renault Trafic est encore moins gourmand que le Peugeot Expert

A voir aussi sur le forum :
AD BLUE VW T6.1
boreal IV sur base trafic 145ch
consomation T6 DSG7150 et Peugeot 180 EAT8
VW T6 150cv essence

Bonjour à tous
2 ans avec un Austral sur Peugeot 150 cv, 19000km (révision dans 2jours). Consommation route: 6,7l et 7,5 l autoroute. Difficile à calculer pour le Webasto, car allumé peut régulièrement. Pour l'ADBLUE, j'ai fait le plein de 12l(22 l de contenance) pour ces 19000 km. Aucun autre entretien.
Top modèle cet Austral sur Peugeot!!

Exactement Baroud'eure! Grip control et pneu M+S en 17 pouces. Aucune gêne pour la conduite, et ni la consommation, car moins que ça....
En revanche, cette monte me dépanne fortement dans la neige, le sable, la boue et sur le verglas! Je ne fais pas de tout-terrain mais du tout chemin.
J'envisage une plaque sous le moteur maintenant. A voir chez Peugeot.

Eh non! chez Peugeot, c'est 2ans ou 20 000 km! J'avais pris RDV à 1 an et me suis fait renvoyer par le concessionnaire. Je vérifie l'huile , et nickel, pas bougée, niveau et couleur. Pour en revenir aux pneus, je pense aller vers de l'Alpin 5 ou 6, comme sur mon Berlingo, car super satisfait.