Stylevan - Vans aménagés

Bonjour Mic,

Mon installation d’origine (octobre 2019) :
Batterie lithium Energie mobile LiFePO4 LTPRO12-100 (12,8V-100Ah) tension max 14,6V avec BMS (disjoncteur) intégré.
Chargeur booster Redarc BCDC1240D (12V-40A) avec MPPT (régulateur de charge du panneau solaire) intégré.

L’intensité max ne devrait pas dépasser les 20% de la capacité de ma batterie (20A).
Sur mon installation je suis à 100x40/100 = 40% (à voir dans le temps si c’est préjudiciable)
En tout cas si je veux monter mon parc à 200Ah, je peux le faire sans problème

Le chargeur booster est compatible avec les batteries lithium LiFePO4 (14,5V).

Merci à toi Jo68 !

Explications + photos : voilà qui est limpide pour moi

Mic

Bonjour,

Je regarde pour changer les batteries GEL (quand elles seront mortes) et les remplacer par des LIPO4.
Le chargeur booster peut passer en LI, il gère la charge les batteries cellules par les panneaux et peut être aussi la charge de ces dernières via l'alternateur.
Il y a un autre chargeur sur le 220 V peut être, il charge les batteries cellules et moteur, je crois. Si on les passe en LI, cela ne va t'il pas poser problème pour la charge de la batterie moteur.

En gros que faut il faire sur le booster et le chargeur sur un Austral IV de 2023?
Où est le booster ?