Stylevan - Vans aménagés

Salut Didier

Vanlifedid a écrit :Il n’y a pas la même hauteur devant et derrière , 1,5 cm plus haut derrière .
Sauf en position basse ou l’arrière est plus bas . Normal?

Oui l'arrière est aussi plus haut chez moi, ce qui était déjà le cas avant le montage du kit.
Pour le réglage de l'assiette l'installateur prend en compte les cotes d'origine du véhicule.

Vanlifedid a écrit :Pour info , sur mon T6 , les fusibles ont été placé côté gauche( en ayant le moteur en face) a l’opposé de la batterie

Chez moi le bloc compresseur est sous le plancher côté conducteur (le réservoir d'AdBlue est plus petit sur le T6.0)

Vanlifedid a écrit :Je viens d’avoir VB Air à l’instant au téléphone.
Il me confirme bien qu’il suffit d’appuyer sur la clef de la télécommande pour bloquer le système . Pas besoin d’enlever le fusible 7,5A.

C'est vrai, mais de cette manière tu sais maintenant où sont les fusibles

Vanlifedid a écrit :Bonjour,

Oui Joël , si au moins je lisais la doc jusqu’au bout , j’aurai bien vu les explications de la clef.

Concernant les fusibles, j’en ai effectivement vu un à côté de la batterie porteur .
Je vais appeler VB air pour plus d’explications.

Ci dessous les mesures relevées ce marin
1er chiffre : hauteur hors tout
2eme chiffre : hauteur du passage de roue.
Il n’y a pas la même hauteur devant et derrière , 1,5 cm plus haut derrière .
Sauf en position basse ou l’arrière est plus bas .
Normal?

Didier

Bonjour, merci pour les mesures, j’aurais besoin d’une petite précision : les mesures de hauteur sont-elles faites au droit des roues?, avez-vous l’option +30 mm, avez-vous un auvent?
Mon problème: j’ai commandé un Austral IV sur WV T6 et mon garage mesure 1,99 m , il y a une pente pour y entrer, donc je vais simuler le T6 avec des morceaux de bois montés sur roulettes en prenant en compte les hauteurs et les dimensions du T6, si ça passe, pas de travaux de garage, juste les suspensions VB.
Cordialement
Gilles

Bonjour,

J’ai pris les mesures au niveau du toit relevable
A l’avant et à l’arriere du toit

Bonjour Gilles

Vertau a écrit :(...) avez-vous l’option +30 mm, avez-vous un auvent?

Didier a pris l'option +30mm
Tous les stores (auvents) montés par Stylevan ORIGIN restent sous les 2m et a contrario sous le haut du toit relevable

Si la pente d'accès au garage est douce, en position parking, ton futur T6.1 devrait pouvoir y entrer

Bonsoir,

Merci à tous pour les réponses, c’est rassurant. Maintenant, ce qui est dur, ce sont les délais d’attente…

Gilles

je pense passer au VB AIR très rapidement car notre équinoxe IV rentre au chasse pied dans son garage, quid du système SIEKEL prévu pour cet été ? performance ? fiabilité ? retour d'expérience ?

MAD a écrit :(...) quid du système SIEKEL prévu pour cet été ? performance ? fiabilité ? retour d'expérience ?

Pour en savoir plus il faudra patienter un ou deux ans, pour avoir des retours clients : été 2023, voire 2024

Bonjour
Existe t’il un système chez VB Air ou autre pour faire remonter l’arrière de mon Equinox 2
Plus simple que le système à air ?
Amortisseur plus rigide ?
Merci pour votre retour

Bonjour Salvatore

Letot a écrit :(...) Plus simple que le système à air ? Amortisseur plus rigide ? (...)

Attention ton message est limite hors sujet

La suspension renforcée à l'arrière de Volkswagen que j’avais pris en option à la commande de mon van.
Chez VB Air VB-CoilSprin
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Merci beaucoup Jo pour ton retour