Stylevan - Vans aménagés

Letot a écrit :Bonjour
Existe t’il un système chez VB Air ou autre pour faire remonter l’arrière de mon Equinox 2
Plus simple que le système à air ?
Amortisseur plus rigide ?
Merci pour votre retour

J'ai installé des cales à l'arrière de 1,5 cm, pour un prix raisonnable et un montage plutôt simple j'ai relevé l'arrière du van de 3cm. Pour l'instant je suis bien satisfait

https://www.seikel-france.com/catalogue-seikel-france/transporteur-t5/cale-arriere-1-cm-726efc617bf0de3ad7c8.html

Merci Gaëtan pour ton retour je vais commander rapidement en
Espérant que ce ne soit pas trop compliqué à mettre en place ?

Letot a écrit :Espérant que ce ne soit pas trop compliqué à mettre en place ?

C'est plutôt simple : démonter la roue, démonter le bas de l'amortisseur, sortir le ressort et positionner la cale en haut puis remonter l'ensemble.

(Pour ma part il y avait légèrement plus de travail car en 4motion il faut démonter les demi arbres arrières au niveau du pont et avec les feux Led il faut également démonter le capteur d'assiette.)

Peux tu me dire si c’est cales se posent sur des
amortisseurs arrière d’origine ?
Seikel que j’ai eu ce matin au téléphone
ne le sais pas !!!
Merci d’avance

Letot a écrit :Peux tu me dire si c’est cales se posent sur des
amortisseurs arrière d’origine ?
Seikel que j’ai eu ce matin au téléphone
ne le sais pas !!!
Merci d’avance

Oui oui sur les ressorts d'origine sans problème.
J'avoue être également déçu du service chez Seikel... Pour plusieurs accessoires au final je ne suis pas passé par eux (sauf pour les cales), il est compliqué d'avoir des infos.

Génial je passe commande !
Merci beaucoup pour ton aide

Je suis très heureux que vous soyez satisfaits de vos VB air mais il en est pas de même pour les miennes! Après 9700kms et 6 mois d’utilisation 1 importante fuite s’est déclarée à l’arrière. Direction garage très difficilement avec risque d’accident, le véhicule était devenu incontrôlable. La réparation n’a duré que quelques jours et rebelotte nouvelle fuite. Je démarre ma troisième semaine sans véhicule. Le SAV pièces détachées est lamentable !

Bonjour à tous,

Gaëtan : je pense aussi à installer des cales, concernant les arbres arrières tu as juste à les dévisser de l'Haldex (les vis XZN) et c'est OK ? Coté roue on n'y touche pas ? Tu as mis une cale par ressort ou superposé deux cales ? Sinon as-tu une recommandation particulière pour cette opération ?

Merci à toi !

Mic

Falbamic a écrit :Gaëtan : je pense aussi à installer des cales, concernant les arbres arrières tu as juste à les dévisser de l'Haldex (les vis XZN) et c'est OK ? Coté roue on n'y touche pas ? Tu as mis une cale par ressort ou superposé deux cales ? Sinon as-tu une recommandation particulière pour cette opération ?

C'est exactement ça, dévisser l'arbre au niveau de l'Haldex et c'est tout. Si tu as les feux LED il y a le capteur d'assiette à démonter. Il faut aussi démonter la barre stabilisatrice mais c'est très simple.
J'ai mis seulement une cale car il n'est pas conseillé de trop remonter avec des cales sinon il vaut mieux changer suspensions + amortisseurs.

En recommandations : prévoir des rallonges sur le cliquet pour dévisser les arbres et c'est plus pratique d'être deux pour faire ça.
Bonne mécanique !

Merci Gaëtan pour ces infos ! Je vais attaquer cela un de ces jours.

J'hésitais pendant un temps à faire installer le système VB air, c'est super bien mais c'est quand même super cher (faut bien manger hein )

Apres le système Seikel toujours pas de prix mais je ne me fais guère d'illusions

Mic