Stylevan - Vans aménagés

Bonjour, quelque soit le système ce qui est relaté ici me conforte dans l'idée que plus c'est compliqué plus ..... Un kit seikel mécanique revient à 2300€ posé , j'en ai de monté 140000km toujours les amortisseurs d'origine. Il existait dans le temps des systèmes mixtes ,les boudins gonflables étaient enserrés dans les ressorts je n'ai jamais eu de pb malgré une utilisation intensive sur un patrol GR et en cas de fuite il restait toujours le ressort je ne sais pas si cela se fait encore ( marque airlift de mémoire)

bonjour la communauté
je fais appelle à vous pour un petit problème sur mon T6 avec mes suspension VB full 4 air
tout fonction bien sauf le système de mise à niveau
Quand j’appuis sur la touche correspondante, elle s’allume mais ne clignote pas et rien ne se passe au niveau des suspensions
avez vous déjà eu un problème similaire et éventuellement une solution ?
merci pour vos retours

jppouma a écrit :bonjour la communauté
je fais appelle à vous pour un petit problème sur mon T6 avec mes suspension VB full 4 air
tout fonction bien sauf le système de mise à niveau
Quand j’appuis sur la touche correspondante, elle s’allume mais ne clignote pas et rien ne se passe au niveau des suspensions
avez vous déjà eu un problème similaire et éventuellement une solution ?
merci pour vos retours

Bonsoir,

Pas de problème de mon côté
Quand j’arrive sur le spot , je coupe le moteur, et dans la foulée , je fais la mise à niveau (le voyant en haut à gauche clignote )
Ça fonctionne nickel

Bonjour vanlifedid,
Mon système a très bien fonctionné jusqu’à hier !
Je cherche quelqu’un qui a eu ce même problème, à savoir que la mise à la mise à niveau ne fonctionne plus et surtout savoir comment réparer le problème !
Donc si une personne (ou plusieurs ! ) peuvent me donner une idée sur la chose, ce sera avec plaisir
Merci pour vos retours

Bonjour la communauté,
Après recherche, il s'avère que c'est la sonde qui gère l'auto level qui c'est détachée du support ou elle était posée (sous le véhicule au niveau du siège conducteur) et qui, du coup, elle ne comprends plus ce qu'il se passe et donc met en défaut le système "AutoLevel".
Réparation : retourner chez son installateur pour replacer la sonde comme il se doit !!!
PS : après interrogation de VB air, il existe des sondes "AutoLevel" défectueuses (suivant modèle posé). Donc à vérifier avant tout dépannage !
Bonne journée à tous.

Merci pour ce retour d’expérience …

Toujours utile .;;;