Stylevan - Vans aménagés

Bonjour
Future utilisateur d'un Stylevan Ford Transit Custom AWD et ancien "quatre-quatreux", je me renseigne pour améliorer la motricité du Ford AWD, qui ne dispose d'aucun blocage de différentiel et est relativement bas pour franchir des pistes, pouvant être trialisantes ponctuellement.
Y en a-t-il parmi vous qui ont déjà utilisé leur Ford dans ces conditions ?
Autrement, parmi les futures utilisateurs de ce type de véhicule, comment pensez-vous résoudre cette équation ?
Au plaisir de partager avec vous à ce sujet.
Excellentes fêtes de fin d'année
Hubert

Bonjour Hubert. J'ai rencontré le directeur commercial et marketing de VB air (M. Kévin Guiheux) au salon du véhicule de loisirs du Bourget. Il m'a indiqué que le système 4C est en cours d'homologation. Je le contacterai fin avril 2026 pour faire le point. En ce me concerne je pense équipé mon Equinox IV sur Ford custom awd en octobre 2026.
Joyeuses fêtes de fin d'année.

Bonjour,
je suis dans le même questionnement concernant notre Equinox 2 sur Ford AWD qui nous sera livré début 2027...
j'envisage déjà de faire poser des protections moteur et différentiel ... surtout que les futurs livrés profiterons à partir de septembre d'une modification des suspensions pour nous permettre de rester sous les 2 M...
Je vais donc suivre le dossier ...
Philippe

Bonjour,

Ayant acquis en mars dernier un Ford 4WD Equinox2, je me pose les mêmes questions. J'ai vu que VB Air est implanté en France uniquement en Bretagne ce qui ne m'arrange guère étant basé à Toulon.

Par contre j'ai trouvé ce concept intéressant, il est monté et distribué par GT Van Off road :

https://www.gtv-van.com/fr/ford-transit ... eumatique/

Est ce que quelqu'un connait ?
D'avance merci