Stylevan - Vans aménagés

Bonjour,
J’ai un Aukland depuis un an. Je suis en train d’installer un panneau solaire avec régulateur MPPT.
Peut-on brancher directement la sortie du MPPT directement sur la batterie auxiliaire ? Y a-t-il un risque de surcharge avec l’alternateur ou le chargeur 220v ? Le MPPT régule en fonction de la tension mais ne voit pas le courant provenant de l’alternateur ou du chargeur.
Sur la notice du porte fusible NE355_RA, il parle d’une entrée panneau solaire JP16. Faut-il utiliser cette entrée ?

Merci de votre aide si quelqu’un a déjà fait ça sur un Aukland
Simon

Bonjour, ca fait deux ans que j’ai posé des pv, avec le MPPT branché directement sur la batterie auxiliaire (sur un Durban).
Quand je roule et que l’alternateur daigne envoyer du jus, le MPPT ne délivre en général (*) rien, car la tension de la batterie est élevée et il le détecte. Dès qu’on s’arrête, le MPPT balance ce qu’il peut des pv.
Donc R.À.S, pas de problème.

(*) parfois, l’alternateur semble ne rien délivrer, car je vois quand même en roulant une production de watts par les pv. C’est j’imagine à cause de la norme euro6 qui fait que les alternateurs font le minimum syndical dès qu’ils peuvent, et le fait qu’on n’ait pas de booster)

Ps : aujourd’hui, 580 Wh produits, avec une pointe à 162 W .
Pas utilisé le chargeur 220 depuis des années !

Bonjour Jean,
MErci pour le retour. ça me rassure sur mon câblage. Quelle est la puissance de ton panneau ?
J'ai fait un test avec le chargeur, le MPPT c'est mis en absorbation mais pas de float.
Niveau charge, c'est le top : 600wh et float dans l'aprem. Je suis vraiment content du résultat. Plus besoin du 220.
Coté installation, c'est simple sur le Ford. On peut rentrer dans le van sans percer et cheminer jusqu'à la batterie derrière le meuble.
A+