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Bonjour ,c'est un problème sans en être un ,j'aide un peu en tirant un peu les vérins vers le bas avant de re sangler, si tu as le système récent de grenouillère c'est que c'est mal ajusté ....Il faut également regarder si rien dans le couchage supérieur (duvets oreillers .... ) n'empêche la fermeture
Bonjour, J'ai aussi un Austral sur Peugeot. J'ai aussi eu un problème de toit qui se lève ou vibre sur autoroute (120/130 km/h). Stylevan m'a changé la genouillère avant et recaler le toit afin qu'il soit plus jointif avec la casquette avant. Je ne laisse aucun couchage sur le matelas, et je serre la grenouillère avant avant l'arrière. Depuis, plus de problème.
Van VW T5 2,5 TDI 130cv 4Motion long de 2007 importé
Aménagement South de VanMania modifié pour avoir un lit permanent derrière la banquette de rang 2 - toit ouvrant integral
marc a écrit :
(...) depuis quelques mois sur l'autoroute, l'avant du toit se releve puis retombe avec la vitesse. c'est evidement pas tres rassurant.
capitaine caverne a écrit :Bonjour, J'ai aussi un Austral sur Peugeot. J'ai aussi eu un problème de toit qui se lève ou vibre sur autoroute (120/130 km/h
Ok, l'avant du toit, donc l'arrière du véhicule sur l'Austral
Avec une vitesse de 130km/h, l'air devrait appuyer sur le toit en roulant.
Pour que le toit se relève la pression intérieure devrait être supérieure à celle appliquée par le déplacement de l'air à l'extérieur. Le toit se lève-t-il avec les vitres fermées
Maintenant si le toit est bien plaqué et centré sur son support, en le sanglant correctement et en mettant en plus la grenouillère je ne vois pas comment il pourrait se relever en roulant
jo68 utilisateur VW T6.0 2019 BVM6 4Motion 150cv Stylevan Equinox II SE
Van VW T5 2,5 TDI 130cv 4Motion long de 2007 importé
Aménagement South de VanMania modifié pour avoir un lit permanent derrière la banquette de rang 2 - toit ouvrant integral
Nous avons rencontré le même problème la semaine dernière avec notre Austral 4 (Renault Trafic 3). Le toit s'est soulevé à l'avant sur autoroute (120 km/h), depuis, il est impossible de le refermer complètement. Afin qu'il ne soit pas soulevé en roulant puisqu'il dépasse du spoiler, nous devons le maintenir en place avec une sangle à cliquet afin d'assurer un minimum de sécurité et se rassurer.
De plus, cela a du également faussé les vérins car la toile ne se déplie plus totalement, ce qui dans les conditions météorologiques actuelles, entraine des infiltrations d'eau.
Nous avons tenté de joindre Stylevan sans succès, je suppose que ce doit être une semaine de fermeture.
J'espère que nous pourrons résoudre ce problème en espérant que cela ne devienne pas une contrainte récurrente.
